Statusi “RETRO” i jepet një mjeti rrugor të hershëm vetëm kur, pas vlerësimit nga Komisioni “RETRO”, ai plotëson kriteret e përgjithshme si më poshtë:
mjeti të jetë prodhuar së paku përpara 30 (tridhjetë) vjetësh;
të jetë i ruajtur, i restauruar apo i rikonstruktuar në formën e tij origjinale;
të mos përdoret për qarkullim të përditshëm dhe të mos ketë shfrytëzim ekonomik;
të klasifikohet në kategorinë e mjeteve rrugore me vlerë historike;
të mos jetë më në prodhim.
Mjetet që janë ose kanë qenë të regjistruara në Republikën e Shqipërisë, duhet të plotësojnë kriteret e përcaktuara në pikën 1 të këtij neni, të cilat zbatohen pavarësisht statusit të mjetit në Regjistrin Kombëtar të Mjeteve Rrugore.
Për mjetet që importohen për herë të parë në Republikën e Shqipërisë, përveç kritereve të përgjithshme të përcaktuara në pikën 1 të këtij neni, zbatohen edhe rregullat e mëposhtme:
importi i një mjeti rrugor të hershëm, të prodhuar pas datës 31.12.1970, kufizohet sipas Listës së Miratuar të Mjeteve Historike dhe Listës “Future Classics”, në përputhje me parashikimet e nenit 9 dhe 10 të kësaj Rregulloreje;
përjashtimisht nga shkronja “a”, mund të shqyrtohen për fitimin e statusit “RETRO” edhe automjetet e hershme rrugore të importuara që zotërojnë një Certifikatë Historike të vlefshme, të lëshuar nga një klub i huaj me anëtarësim në FIVA.
Mjetet Replika (Replica) mund të importohen dhe të pranohen për verifikim, nëse plotësojnë kriteret e përgjithshme sipas pikës 1, si dhe nëse imitojnë modele të prodhuara para datës 31.12.1970. Modelet e imituara që i përkasin periudhës pas datës 31.12.1970 pranohen vetëm nëse përfshihen në listën e mjeteve historike. Për qëllim të përcaktimit të kriterit të vjetërsisë, merret si referencë viti i montimit/ndërtimit efektiv i mjetit dhe jo viti i prodhimit të modelit të imituar.
Për mjetet “Future Classics”, zbatohet rregulli i vjetërsisë më të vogël se 30 vjeçare si dhe modeli/varianti i tyre duhet të jetë pjesë e listës së mjeteve “Future Classics”. Mjetet “Future Classics” nuk mund të pajisen me Certifikatë Njohjeje, por mund të regjistrohen përkohësisht, pas vlerësimit nga Komisioni Retro, vetëm gjatë periudhës së fundit 5 (pesë) vjeçare, përpara se të përmbushin kriterin e vjetërsisë 30 (tridhjetë) vjet për marrjen e statusit Retro.
Sistemi i drejtimit në krahun e djathtë lejohet për mjetet të cilat i plotësojnë kriteret për marrjen e statusit “RETRO”, vetëm në rastet kur mjeti është i prodhuar nga prodhuesi me këtë lloj sistemi drejtimi.
- Plotësoni formularin e aplikimit;
- Sektori Retro verifikon dokumentet dhe të dhënat teknike të mjetit. Nëse mjeti juaj përmbush kriteret, do t’ju caktohet një datë për kontrollin fizik;
- Komisioni Retro kryen kontrollin fizik të mjetit. Nëse vlerësimi është pozitiv, mund të vijoni me procedurën e regjistrimit, pranë sporteleve të Drejtorisë Rajonale të Transportit Rrugor;
- Mjeti që fiton status Retro, pajiset me targa Retro dhe me dokumentacionin përkatës, me vlefshmëri 4 vjeçare.
| Për automjete | Për motoçikleta / ciklomotorë | |
|---|---|---|
| Pagesa është e vlefshme për 4 vite | ||
| Procedura e verifikimit dhe klasifikimit si mjet rrugor i hershëm | 10,000 Lekë | 10,000 Lekë |
| Pajisje me Targa Retro | 4,000 Lekë (2 targa) | 2,000 Lekë (1 targë) |
| Certifikata e Njohjes | 2,000 Lekë | 2,000 Lekë |
| Tarifë për kontrollin fizik/teknik nga Komisioni Retro | 2,000 Lekë | 500 Lekë |
| Libri i Udhëtimit | 6,000 Lekë | 6,000 Lekë |
| Totali | 24,000 Lekë | 20,500 Lekë |
| *Tarifa për rikontrollin fizik/teknik nga Komisioni Retro | 800 Lekë | 200 Lekë |
Mjeti i cili ka fituar statusin Retro pajiset me Certifikatë Njohje dhe Libër Udhëtimi. Certifikata, Libri i Udhëtimit dhe polica e sigurimit duhet të mbahen në mjet gjatë udhëtimit
Pasi fiton statusin Retro, mjeti pajiset me targa të posaçme, që kanë formatet si në vijim:
Për automjete:
- Targë e gjatë normale (520mmx112mm)
- Targë katrore (264mmx205mm)
- Targë e gjatë e vogël (290mmx70mm)
Për motor/ciklomotorë:
- Targë ciklomotori (130mmx115mm)
- Targë motori (175mmX170mm)
- Mjetet Retro mund të qarkullojnë për një total prej 90 ditësh përgjatë një viti;
- Kur pronari i mjetit është anëtar i një shoqate mjetesh historike, ai mund të qarkullojë 180 ditë përgjatë një viti. Kjo bëhet e mundur nëpërmjet nënshkrimit të një marrëveshjeje mes shoqatës së mjeteve historike dhe DPSHTRR-së.
Për më shumë informacion:
https://www.retro.al/apliko-si-shoqate-e-mjeteve-historike-retro
Mjeti Retro duhet të pajiset me policë sigurimi të detyrueshëm, njësoj si mjetet për qarkullim të zakonshëm. Për asistencë në pajisjen me policë sigurimi, mund të kontaktoni në info@retro.al
Mjeti me status Retro mund të lëvizë lirshëm jashtë kufirit të shtetit Shqiptar. Në këtë rast, mjeti duhet të pajiset karton jeshil (policë sigurimi ndërkombëtare).
- Për mjetet e prodhuara para vitit 1970
Mjetet e prodhuara përpara vitit 1970 mund të importohen pasi konsiderohen si mjete të hershme me interes historik dhe koleksionimi:
- automjetet e prodhuara deri në dhjetor 1970;
- automjetet e prezantuara si model për prodhim deri më 31 dhjetor 1970, pavarësisht vitit efektiv të prodhimit;
- automjetet që paraqesin vlera teknike, muzeale apo kulturore, trashëgimi tradicionale dhe sociale.
- Për importin e mjeteve të prodhuara ndërmjet viteve 1971-1991
Lista Zyrtare e Mjeteve Historike përmbledh ato mjete rrugore që konsiderohen se mbartin vlerat e nevojshme historike për t'u bërë pjesë e Koleksionit Retro. Përpara se të blini apo importoni një mjet historik, duhet të konsultoheni me këtë Listë. Prania në këtë listë është kriter i detyrueshëm për importin dhe përfshirjen në Regjistrin e Mjeteve Retro.
- Për importin e mjeteve të prodhuara ndërmjet viteve 1991-2001
Në Shqipëri qarkullojnë shumë mjete me vjetërsi mbi 20 vjet, por jo të gjitha zotërojnë vlera historike. Për të dalluar qartë mjetet e vjetra nga mjetet me interes historik, është hartuar Lista “Future Classics”, që përfshin modele me vjetërsi ndërmjet 20 dhe 29 vjet. Prania në këtë listë është kriter i detyrueshëm për përfshirjen në Regjistrin e Mjeteve Retro. Procesi do të vijojë vetëm kur mjeti të plotësojë vjetërsinë e domosdoshme (30 vite).
Për ato mjete që nuk janë përfshirë në Listën e Mjeteve Historike, mund të paraqitet një kërkesë me shkrim për përfshirjen e modelit në fjalë në këtë listë. Lista e Mjeteve Historike përditësohet çdo gjashtë muaj dhe publikohet këtu.
Mjeti me status Retro përjashtohet nga taksa vjetore e qarkullimit dhe nga kontrolli teknik vjetor i mjeteve. Kontrolli teknik i mjetit që ka fituar statusin Retro kryhet një herë në çdo 4 vjet.
Zotëruesi i mjetit Retro gëzon:
- Të drejtën të ekspozojë mjetin e tij, si dhe të qarkullojë me të sipas dëshirës, brenda afateve të përcaktuara më sipër;
- Të drejtën për të marrë pjesë në parada, organizime, panaire, shfaqje, ture automobilistike, etj;
- Të drejtën për t’u anëtarësuar në shoqata mjetesh historike vendase apo të huaja;
- Etj.
